Hvordan en HHO-generator fungerer
En HHO- eller brungasgenerator er en interessant, men ofte misforstået teknologi.
Brungasgeneratoren opdeler vand (H2O) i dets basismolekyler, 2 brint- og 1 oxygenmolekyle, ved hjælp af elektrolyse.
Det er derfor, den også er kendt som en HHO-gasgenerator. HHO er ikke en erstatning for benzin, men snarere et additiv, der forbedrer motorens effektivitet. Desværre forbrænder benzinmotorer ikke benzin til sit fulde potentiale.
En bils gennemsnitlige benzinmotor er 18 procent til 20 procent effektiv. Det giver en masse plads til forbedringer, og en god måde at forbedre effektiviteten på er at bruge brun gas. Årsagen til dette er enkel: Brint er meget mere brandfarligt end benzin, så når din motor antænder brinten, antænder eksplosionen benzinen, hvilket resulterer i meget bedre resultater (renere, mindre affald og færre emissioner), end den ellers ville have gjort.
I stedet for blot en gnist i den ene ende af forbrændingscylinderen, fylder brinteksplosionen forbrændingscylinderen mindst tre gange hurtigere end benzineksplosionen og antænder benzinen fra alle retninger (det er som at sætte aftræk på et bål). Det vil vi gerne gøre, fordi benzin kun har kort tid i forbrændingscylinderen, og hvis den ikke er fuldstændig brændt i den tid, slipper den simpelthen ud gennem udstødningen og går tabt. Det er også at foretrække at antænde al benzinen, når den er under maksimal kompression i forbrændingscylinderen for at trække mest energi ud af den (dette er et lille tidsvindue), for når først stemplet begynder at bevæge sig ned, bliver energioverførslen fra eksplosionen til motoren mindre effektiv.
Brintens højere forbrændingstemperatur og eksplosive kraft renser den sod, der ophobes i motoren (det svarer til at have motoren konsekvent vedligeholdt), og en renere motor resulterer i bedre kilometertal og færre olieskift.