Hvordan fjerner motoren kulstofaflejringer?

Hvordan fjerner motoren kulstofaflejringer?
Når motoren fungerer normalt, er køretøjet altid i tilstanden til at gå og gå under hypoxitilstand, dvs. under de overfyldte byforhold, kan motoren ikke køre med høj hastighed, og benzinen og olien, der normalt kommer ind i forbrændingskammeret kan ikke komme helt ind i cylinderen. Under forbrændingen vil olierøgen og de brændte smøreoliepartikler, som produceres af dem, blive yderligere oxideret og blive til lim, der klæber på indsugningsrøret, gasspjældet, den indvendige overflade af indsugningsrøret, brændstofinjektoren, ventilryggen, tændrør, stempeltop, stempel ring og brændkammervæg. Under den gentagne påvirkning af høj temperatur vil kolloidet blive til asfalten, harpiks og kulstof og til sidst danne motorkulstofaflejringer. Den langsigtede og kortsigtede drift af motoren, den langsigtede drift af køretøjet i et barsk miljø, den langsigtede lav temperatur og lav hastighed kørsel og de langsigtede høje temperaturer, høj hastighed og overbelastningsforhold vil forværre kulstofaflejringen.